Описание

Многофункциональный измеритель-тестер форсунок Common Rail CR-C для Bosch/Delphi Описание продукта

Краткое введение

- Многофункциональный детектор форсунок Common rail CR-C использует импортированный из Германии чип управления PWM.Он может точно и эффективно имитировать управляющий сигнал ЭБУ, поступающий на топливную форсунку, такой как предварительный впрыск, точка нагнетания, точка полной нагрузки и другие условия.Топливная форсунка может использоваться для двигателей различных марок, таких как BOSCH, Denso и Delphi common rail.

- Многофункциональный датчик форсунок Common rail CR-C прост в эксплуатации.Он может обеспечить обнаружение форсунок системы впрыска топлива Common rail вместе с обычным тестером форсунок.Таким образом, он эффективно снижает порог инвестиций в оборудование для технического обслуживания.Детектор небольшого размера, его легко переносить, и он может помочь клиентам обнаруживать и обслуживать инжектор системы впрыска топлива Common Rail в пути следования, что может значительно повысить эффективность работы.

Параметры прибора

- Тип продукта: многофункциональный тестер форсунок Common Rail CR-C

- Диапазон испытаний: эффект распыления, предварительный впрыск, точка разряда, точка полной нагрузки.

-Подходит для: Bosch, Delphi, Denso, бытового и обычного типа

-Источник питания: AC110-240V

- Рабочая температура:-30 градусов Цельсия-70 градусов Цельсия

- Размеры:110*250*190 (миллиметр)

- Регулируемая длительность импульса: 10 МС

- Регулируемая частота: 30 Гц

- Интерфейс оператора

- ЖК-экран: верхний левый угол прибора используется для отображения значения длительности импульса частоты.

- Световой индикатор: для отображения текущего состояния и режима привода.

Функциональная клавиша:

- для запуска или остановки -для включения и выключения выходного сигнала.

- Режим привода - выберите режим привода с помощью левой и правой клавиш.

- Ручка MS: для регулировки длительности импульса.

- Ручка HZ: для регулировки частоты.

- Сигнальный выход: для подключения жгута проводов инжектора.

- Источник питания: для включения и выключения основного питания

- Способ работы

1. Форсунка Common Rail подключается напрямую или устанавливается в зажим и подсоединяется к обычному ручному калибратору давления.

2. Выберите подходящую вилку в соответствии с маркой форсунки, а затем подсоедините жгут проводов к форсунке.

3. В зависимости от марки форсунки выберите соответствующий режим привода.В это время вы можете услышать звук всасывающей арматуры электромагнитного клапана форсунки "па, па".

4. Обеспечьте надлежащее давление впрыска, непрерывно опуская рычаг калибратора.Общее значение давления составляет 30-40 МПА, и в это время можно наблюдать за эффективностью распыления форсунки.

Через внешний цилиндр можно определить количество мазута и количество обратного масла в топливной форсунке.

Техническое обслуживание и меры предосторожности.

1.To обеспечьте срок службы прибора, прибор не должен использоваться под прямыми солнечными лучами, место должно быть более ровным, категорически запрещается падать, прикасаться.

2.It категорически запрещается использовать сильные растворители (такие как: stupid, нитромасла) для очистки корпуса